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Capacidad desde 60 hasta 200 TN/h/trigo. El transportador consta de un helicoide que gira flotante dentro de un tubo camisa, construido en chapa de 3,2 mm.
El helicoide gira a baja velocidad evitando rotura de granos, las espiras son de fleje de aceros SAE 1010 de 4 mm de espesor laminadas en frío.
El cabezal es a su vez reductor a engranajes cónicos, la base del motor es de chapa estampada Nº 12 con registro de tornillos tensores para el tensado de las correas.
Barredor fondo silo Características Técnicas:
Consta de un helicoide que gira flotante sostenido por un eje que se apoya en los extremos de una pantalla de chapa estampada que oficia de contención y empuje del cereal que va arrastrando. La planta motriz se compone de un motor eléctrico de 1500 rpm cuya potencia necesaria se define por el largo caudal a barrer. La base del motor es de chapa estampada, movible para el tensado de las correas.
El barredor esta cubierto por tapas de chapas semicirculares, reforzadas y encastradas que le sirven de protección. Todos los barredores son autopropulsados.
El helicoide gira a baja velocidad evitando rotura de granos, las espiras son de fleje de aceros SAE 1010 de 4 mm de espesor laminadas en frío.
El cabezal es a su vez reductor a engranajes cónicos, la base del motor es de chapa estampada Nº 12 con registro de tornillos tensores para el tensado de las correas.
Barredor fondo silo Características Técnicas:
Consta de un helicoide que gira flotante sostenido por un eje que se apoya en los extremos de una pantalla de chapa estampada que oficia de contención y empuje del cereal que va arrastrando. La planta motriz se compone de un motor eléctrico de 1500 rpm cuya potencia necesaria se define por el largo caudal a barrer. La base del motor es de chapa estampada, movible para el tensado de las correas.
El barredor esta cubierto por tapas de chapas semicirculares, reforzadas y encastradas que le sirven de protección. Todos los barredores son autopropulsados.